Водій, який тільки отримав водійське посвідчення, намагається якомога швидше сісти за кермо. Як правило, через відсутність досвіду на дорозі його чекають великі труднощі.
Навіть незважаючи на те, що були пройдені курси водіння, кілька корисних пораддля початківців водіїв підуть на користь. Це не тільки підвищить навички водіння, але і зробить цей відповідальний процес максимально безпечним. Пам'ятайте: ви відповідаєте не тільки за себе, але і за тих, хто опинився поруч на дорозі.
Завжди стежте за дорогою і не відволікайтеся
Проблема водіїв різного віку полягає в тому, що під час руху вони відволікаються по кожній дрібниці. Особливо це відноситься до недосвідченим водіям. Найголовніше на дорозі - бути гранично уважним.
З кожним днем стає все більше людей, які проводять в машині дуже багато часу. Виходить, що більшу частину цього часу вони намагаються об'єднати водіння з іншими видами діяльності, що нерідко призводить до фатальних наслідків. Йдеться, в першу чергу, про смартфони і гаджетах. Потрібно пам'ятати, що водіння вимагає від водія повної віддачі і уважності.
думайте наперед
Завжди намагайтеся планувати і прораховувати маршрут заздалегідь. Рекомендується взяти карту і визначитися з маршрутом, який буде легким і знайомим. Наприклад, якщо це годину-пік, то краще вибрати об'їзну дорогу, ніж намагатися протиснутися через центральні вулиці. По можливості скористайтеся навігатором. Відводите на дорогу більше часу, щоб в дорозі не довелося поспішати, роблячи необдумані маневри.
Якщо ви бачите, що чекає складний маневр, проаналізуйте його виконання в розумі. Наприклад, якщо ви під'їжджаєте до нерегульованого перехрестя, заздалегідь "прочитайте" знаки і розмітку і почніть думати, як будете долати цю ситуацію.
Постарайтеся не робити різких гальмувань і поворотів керма. Різка зупинка або несподіване перестроювання може спровокувати як занос транспортного засобу, так і ДТП з іншою машиною. Всього цього можна уникнути, якщо водити автомобіль плавно, а все маневри здійснювати виважено і послідовно.
Перебудовуватися починаючому водієві потрібно якомога рідше, особливо на дорогах з інтенсивним потоком. Рекомендується заздалегідь вибрати потрібний ряд і їхати в ньому без перебудувань. Також важливо вести автомобіль, дотримуючись і бічного інтервалу, і дистанції.
Вчасно сповіщайте учасників руху про дії, які ви збираєтесь робити. Основним інформатором в даному випадку, Природно, послужить поворотний сигнал ( "повороткі"). Щоб не спровокувати на дорозі нездійсненне ситуацію, включайте їх заздалегідь до здійснення повороту.
гальмуєте правильно
Варто розрізняти гальмування перед світлофором і екстрене гальмування. Перше виконати під силу кожному, а от у другому випадку потрібно бути акуратним. Ідеально, якщо автомобіль оснащений системою ABS, в іншому випадку заблоковані колеса збільшують гальмівний шлях і унеможливлюють маневрування, що загрожує входженням в занос і провокуванням аварійної ситуації.
Натискання на педаль гальма має бути контрольованим: плавно, не швидко посилювати натискання до короткої за часом блокування коліс, після чого трохи послабити і знову посилити. Таким чином, через деякий час ви почнете відчувати педаль, а всі дії на межі блокування колеса ви будете виконувати на підсвідомому рівні. Це дуже корисна навичка, особливо на слизькій дорозі.
Власники автомобілів з механічною коробкою передач не повинні вичавлювати зчеплення при початку гальмування, а вже тим більше утримувати його вичавленим. Це в значній мірі скорочує термін служби вичавного підшипника, а гальмування при цьому стає не таким ефективним. Сам по собі двигун з відпущеної педаллю газу також є хорошим гальмом, а якщо ще й скористатися педаллю гальма, то можна значно сповільнити автомобіль. Гальмування двигуном - прийом, який використовують багато досвідчених водіїв. Особливо він необхідний в зимовий час.
Мертві (сліпі) зони автомобіля
Не покладайтеся лише на дзеркала, так як завжди присутні мертві зони - простір, яке водій не може проконтролювати таким чином. Як правило, цей простір позаду автомобіля і по його боках. Дуже складно побачити сусідній автомобіль, який їде позаду в шаховому порядку на короткій відстані. Є ще маленькі мертві зони, що розташовується перед автомобілем - її перегороджують стійки кузова. Досить часто в ній виявляються пішоходи при повороті (найчастіше лівому) на перехресті.
Про сліпих зонах слід пам'ятати не тільки перед перестроюванням та при поворотах, але і наздоганяючи автомобіль, що йде в сусідньому ряду. Щоб максимально зменшити ризик провокування ДТП, намагайтеся не перебудовувати часто в шаховому порядку і звертайте максимум уваги на пішоходів при поворотах.
Чи враховуєте помилки інших
Тим, хто хоче осягнути всі ази возжденія автомобіля, буде дуже корисно вивчення великої кількості відео з реальними аварійними ситуаціями, знятими на реєстратори. Їх можна знайти в інтернеті, зокрема, на YouTube. Витративши трохи часу на перегляд відео і коментарів під ними, можна проаналізувати безліч помилок і зробити все можливе, щоб не повторити їх.
Ось вам статистика: 75% водіїв користуються телефонами за кермом. Експерименти на автомобільних тренажерах показують, що такі водії частіше потрапляють в аварії. Бути уважним за кермом практично життєво необхідно. Які прийоми можна використовувати, щоб зберегти концентрацію на дорозі?
Вимкнути режим багатозадачності
Згадайте, що відбувається, коли ви запускаєте кілька програм на комп'ютері? Правильно - він починає працювати повільніше. Саме тому вчені говорять про те, що багатозадачність - це міф. Робити кілька справ одночасно і при цьому добре не вдалося ще жодному вундеркінда. Отже, доведеться визнати, що інші справи на час «рулювання» доведеться відкласти. Інакше це може погано скінчитися.
Якщо вам зовсім не терпиться подивитися на дисплей телефону, то не робіть цього хоча б під час руху автомобіля. Дочекайтеся повної зупинки машини на світлофорі і тоді вже юзайте свої гаджети. Ну і не дивуйтеся, якщо в якийсь момент вам почнуть сигналити нетерплячі водії машин ззаду.
Дихання по квадрату
Припустимо, увечері ви застрягли в довгій пробці і вам дико хочеться спати. Машини майже не рухаються, ви позіхає і не знаєте, куди себе подіти. Увага розсіюється. Швидко «реанімувати» його допоможе прийом, які називається «дихання по квадрату».
Подивіться на лобове скло і уявіть на ньому невеликий прямокутник або квадрат. А тепер подивіться в його верхній лівий кут і вдихніть. Долічіть до чотирьох. Переведіть погляд в правий верхній кут і знову вдихніть. Долічіть до чотирьох. Тепер переведіть подих в правий нижній кут і затримайте дихання, рахуючи до чотирьох. І останнє. Переведіть погляд в нижній лівий кут і спокійно скажіть собі: «Я знову тут і зараз».
Коли наші легені насичуються киснем, ми знову включається в процес.
Послухайте спеціальну музику
Деякі молоді водії зовсім не слухають музику за кермом, щоб не відволікатися. І це правильно. Але якщо ви вже досвідчений водій і любите поганяти під музику, то радимо вам завантажити для себе і наступну добірку.
Перший варіант добірки для тих випадків, коли концентрація знижена, ви розумієте повільно і повільно реагуєте на те, що відбувається. У цей момент вам потрібно терміново потрібна додаткова стимуляція, щоб повернутися в свою зону концентрації.
Для цих цілей добре підійдуть такі композиції:
Класика - особливо музика бароко, наприклад «Бранденбурзькі концерти» Баха.
Етнічна музика - бадьора з перкусією.
Джаз - живий і милозвучна.
Регтайм - послухайте саундтрек Скота Джопліна до фільму «Афера» (1973 рік).
Другий варіант добірки вам знадобиться в тому випадку, якщо ви заведені. Якщо у вас підвищений рівеньадреналіну, ви хочете швидше за всіх зірватися зі світлофора, то це теж показник того, що ви не в зоні оптимальної концентрації.
Ось яка музика дозволить вам заспокоїтися і знову повернутися в себе:
класика - спробуйте слухати великих композиторів, наприклад Шопена або Бетховена.
джаз - помірно спокійний.
Геніальні сольні партії - скрипаля Іцхака Перлман, флейтиста Джеймса Голуея.
тиша - набагато краще, ніж відволікаючі звуки.
безпечна дистанція
Ця рада набрид вже, напевно, всім, хто довго і активно обертається в водійському середовищі. Майже у всіх підручниках з управління автомобілем, не кажучи вже про автошколах, як заклинання, повторюється: «Дотримуйся дистанцію!»Багато наших співвітчизників, з дитинства звикли до різних марним гаслам, отримавши права, відразу забувають дане повчання. А коли про це заводиш мова, тільки поблажливо посміхаються, продовжуючи передньою частиною своєї машини «підпирати» корму йде попереду. Але не треба бути генієм, щоб зрозуміти: рухаючись в потоці зі швидкістю більше ста кілометрів на годину на відстані кількох метрів від чужого заднього бампера, досить складно уникнути аварії у разі екстреного гальмування. А воно дуже ймовірно, тому що недостатня дистанція не забезпечує нормального огляду, і різка зупинка їде попереду машини або її маневр, пов'язаний з об'їздом на ходу перешкоди, стають для безтурботного водія абсолютно несподіваними. Ось тут і згадаєш наукові викладки про мілісекунди, втрачені на прийняття-виконання рішення і спрацьовування різних систем автомобіля. Їзда впритул до інших машин, можливо, принесе тільки один дивіденд: деякі залякані водії (а їх не так багато, як хотілося б «гонщикам») будуть шарахатися в інші ряди, поступаючись насиджені місця. Але таким чином великої кількості пір не відіграти, зате ймовірність різних неприємностей віз розтане багаторазово.
Аби не заглиблюватися в тонкощі розрахунку безпечної дистанції (існує кілька методик), можна впевнено сказати, що вона повинна вимірюватися десятками метрів при русі по широкій міській трасі зі швидкістю, близькою до максимально дозволеної. У кожної людини, якщо він усвідомлює свою водійську відповідальність, з ростом майстерності формується правильне бачення допустимого відстані до впередиидущего транспортного засобу.
Підтримка розумної дистанції дозволяє легко відстежувати і об'їжджати ями,раптово з'являються з-під коліс машин, що їдуть перед нами. А що таке московські ями, не потрібно пояснювати навіть новачкові за кермом. По всьому місту розкидані відлетіли від коліс пластмасові ковпаки. Серйозно дістається колісним дискам і, власне, підвісці. Найгірше те, що потрапляння в таку вибоїну здатне привести до вильоту за межі своєї смуги з відповідними наслідками. Крім своєчасного виявлення ям, дотримання дистанції дає шанс на їх плавний об'їзд, так як у нас з'являється можливість оцінити обстановку на сусідніх рядах (в тому числі на зустрічному) і уникнути зіткнення з розташованими там автомобілями при свій відхід з прямолінійною траєкторії.
Бувають ситуації, коли дистанцію необхідно збільшувати щодо звичайних значень: зі зростанням швидкості потоку, на слизьких і неякісних покриттях, на спусках, при поганому самопочутті водія, в сонячні дні на в'їздах і виїздах з тунелів (сильний світловий контраст тимчасово приховує від очей картину спереду) . Крім того, має значення, за яким автомобілем ми їдемо. Наприклад, від спорткара (з гальмівним шляхом набагато коротше середнього по потоку) треба триматися подалі, інакше його різке гальмування може поставити нас перед обличчям технічно неможливо зупинитися без зіткнення. Якщо рухаємося за великим транспортним засобом (вантажівкою, автобусом), організація додаткового простору компенсує відсутність достатнього огляду, оскільки дає час відреагувати на різкі маневри перед собою. Іноді доводиться їхати по вузькій дорозі за єдиним на довгому ділянці місцевості автомобілем; при наближенні до перехрестя потрібно збільшувати дистанцію, щоб «провідний тандему», раптово зупинившись з вини їде напереріз машини або навіть потрапивши в аварію, не доставив неприємності і нам.
В останні рокина дорогах, особливо вузьких, влаштувалися штучні нерівності (так звані «лежачі поліцейські»), покликані сприяти дорожніх знаківв обмеженні швидкості на складних ділянках, наприклад, в околицях шкіл або пішохідних переходів. Але, як у нас повелося, значна частина «лежачих поліцейських" не позначена ні знаками, ні дорожньою розміткою, а розміри і фізична структура нерівностей часто залишаються на розсуд виробників. Цей факт (негативний вплив якого на транспортні засоби, насправді, перебільшено), а також вразливість московських водіїв призводять до того, що від «поліцейських» багато сахаються як чорт від ладану, боячись зашкодити найсвятіше: підвіску. При цьому долають раптово побачені нерівності, в кращому випадку, на ходу по хитромудрій кривої впритул до тротуару, де вони нижче (намагаючись амортизатори улюбленої машини хоча б вибірково позбавити від екзекуції). Набагато гірше, коли жалісливий автовласник при вигляді «лежачого поліцейського» різко гальмує,незважаючи на знос гальм, двигуна (деякі при цьому дії глухнуть), а головне, зовсім забувши, що за ним їдуть машини з не підготовленими до такого повороту подій водіями. Результат досить передбачуваний ланцюгова аварія з множинними пошкодженнями. Добре, якщо без жертв. Така поведінка співвітчизників обов'язково треба мати на увазі і особливо уважно ставитися до підтримки дистанції на вузьких дорогах, збільшуючи її, як тільки вдалині показався пішохідний перехід або дитячий садок. Звичайно, і ми самі не повинні уподібнюватися оточуючим, відразу переходячи «на крок» при вигляді нерівностей, а проїхавши їх, швидко розганяючись. Адже крім амортизаторів і кульових опор автомобіль складається з безлічі інших важливих і дорогих компонентів. А найголовнішою цінністю є здоров'я мешканців салону.
Існує ще одна напасть, яка, з'явившись в Москві відносно недавно, стала поширюватися в геометричній прогресії. Це відеокамери для фіксації порушень Правил дорожнього руху. Штрафні квитанції з доданими фотографіями, де машина відображена в відповідний момент, стали вже звичною кореспонденцією в поштових скриньках багатьох городян. Велика частина штрафів призначається за недотримання швидкісного режиму. Не дивно, що інший любитель покататися «з вітерцем», відчувши на собі погляд всевидющого ока дорожньої поліції, покривається холодним потом і, керуючись інстинктами, миттєво знижує швидкість нижче дозволеної. Нехтуючи небезпекою для свого і їдуть слідом автомобілів. Щоб не потрапити в описану ситуацію, можна порадити, не забуваючи про дотримання дистанції, постаратися запам'ятовувати розташування камер на вулицях з метою знати місця, де можливі чиїсь раптові гальмування. Так. хаті жати їх наслідків було б логічно, не перевищуючи дозволену швидкість. Але в реальних умовах часом важко, піклуючись про загальну безпеку, дотриматися всіх вимог дорожніх знаків (не завжди, до речі, грамотно встановлених).
Привіт, шановні читачі блогу Стартуємо з Успіхом!
Нещодавно я виявив одну особливість, коли я розслабляюся, і перестаю звертати увагу на різні дрібниці, то часто пропускаю дуже важливі моменти. Я прийшов до висновку - треба тренувати свою уважність!
Ви ніколи не задавали собі питання, навіщо потрібно розвивати уважність? У будь-якому віці це дасть вам величезну перевагу. Ви станете краще розуміти людей і бачити ті дрібниці, які інші не помічають. Це дозволить приймати більш правильні рішення і проводити глибокий психологічний аналіз.
Вивчіть методики підвищують увагу до межі - читайте далі!
Розвинуте мимовільне увагу допоможе швидко зорієнтуватися в незнайомій ситуації і уникнути небезпек. Перш ніж вивчити вправи на уважність, дуже корисно добре її зрозуміти.
Увага теж буває різним. Вчимося розрізняти.
- Мимовільне увагу включається, коли відбувається щось дивне або незвичне. При різкому появі певного подразника. Людина не ставить собі за мету запам'ятати це. Все відбувається само собою. Його також можна назвати увагою підсвідомості, і воно багато в чому залежить від власних установок. Різко пробігає тварина або незвичайна ситуація надовго може залишити слід у вашій пам'яті.
- Довільна увага включається людиною самостійно, за власним бажанням. Воно чітко зав'язано на дію другої сигнальної системи. Цей вид уваги включається свідомо і вимагає більшої витрати сил. Люди вдаються до нього, коли потрібно щось запам'ятати або вивчити.
Чому багато ми можемо не помічати?
Давайте розглянемо ряд властивостей, які безпосередньо впливають на увагу. Всі вони в сукупності дадуть то властивість розуму, яке ми розуміємо як уважність, так і неуважність. Це відноситься як до дорослих, так і дітям. Варто лише врахувати, що у малюків, особливо на першому році життя друга сигнальна система ще недорозвинена.
Ті дії, які даються дорослим легко, для дітей можуть бути практично нездійсненними. Наведемо простий приклад. Якщо дитина тримає іграшку і йому запропонувати другу, швидше за все, першу він просто тут же кине і забуде про неї.
- обсяг. Він обумовлений якостями людини, закладеними природою. Його цілком можна і потрібно розвивати та вдосконалювати за допомогою спеціальних вправ.
- стійкість- це характеристика, яка визначає кількість часу, який людина може зосередитися на одній меті і не відволікатися.
- розподіляється- це кількість операцій, які людина може робити в один і той же час.
- переключення. Це здатність дуже швидко перемикатися між абсолютно різними завданнями. Так, що створюється враження, що одночасно робиться багато справ. Секрет в блискавичною переключення. Наприклад, учні можуть слухати урок, конспектувати і паралельно спілкуватися один з одним.
Водій веде машину, стежить за дорогою, та ще й може паралельно розмовляти по телефону, хоч це і не вітається, звичайно. Молода мама може готувати, дивитися телевізор і паралельно розважати свого малюка.
Люди, які займаються творчою працею, часто в звичайному житті досить розсіяні. Це не дивно. Як можна зосередитися на побутових дрібницях, якщо в розумі йде напружена робота з новими ідеями?
Окремо зупинимося на особливостях пам'яті літніх людей. Не секрет, що з віком вона може значно погіршитися і на це є цілий ряд фізіологічних причин. Але, якщо займатися постійними тренуваннями з юності, цілком можна уникнути втрати ясності і чіткості свідомості в літньому віці.
Погана пам'ять - це брак уваги. Запам'ятайте це, і в ваших руках виявиться ключ, який допоможе вам вирішити цю проблему.
Чотири найефективніші вправи для розвитку мимовільної уваги.
Вправа 1. Прогулянка. Помічаємо незвичайне.
Пройдіть по знайомому маршруту особливим чином. Зауважте ті речі і предмети, які раніше бачили лише побіжно. Розгляньте дерева і рослини на клумбах.
Зверніть увагу на максимальну кількість незначних дрібниць. На те, якою фарбою пофарбовані паркани, порахуйте кількість люків на вашому маршруті і скільки поворотів необхідно пройти, пофарбовані чи бровки на бордюрах і який вони висоти.
Ця вправа тренує спостережливість і пам'ять.
Вправа 2. Інші умови.
- Кладіть предмети, які ви бачили, наприклад, при світлі в напівтемрява.
- Поспостерігайте за вашими відчуттями при переходах. Що Ви відчуваєте при перемиканні приємної музики до жахливої какофонії? Прийміть контрастний душ і поспостерігайте за перемиканням зору з одного об'єкта на інший.
- Експериментуйте зі ступенем дії подразника. Перехід з пастельних фарб на дуже яскраві кольори.
- Що ви відчуваєте, коли в тишу вривається дуже гучний звук? Пробіжіть відрізок шляху з усіх сил і зупиніться. Відчуйте, як серце починає заспокоюватися і кров текти повільніше по венах.
Вправа 3. Сфера інтересів інших людей.
Відзначте, що цікавить інших людей, на що вони звертають увагу, і як бачать світ. Ви зрозумієте, що бачите лише незначну частину світу, а решту просто вислизає.
Вправа 4. Подорож в минуле.
Поверніться в будь-яку ситуацію минулого. Постарайтеся згадати максимальну кількість дрібниць. Свої почуття і емоції в той момент.
Сім простих вправ для розвитку довільної уваги.
Для досягнення результату від тренувань потрібно:
- Сформувати психологічну установку - високий ступінь готовності до дій.
- Необхідно довести процес до автоматизму. Це відбувається в три етапи. Починається зі знайомства з дією і оволодіння елементами. Потім відбувається об'єднання елементів в ціле. Потім слід багаторазове повторення до результату.
Вправа 1
На чистому аркуші паперу олівцем почніть малювати лінію. Ведіть її плавно і не поспішаючи. Повністю зосередьтеся на ній. Помітили, що відволіклися? Малюйте пік і продовжуйте. Хороший результат, коли за 3 хвилини жодного піку.
Вправа 2
Називайте кольору слів при читанні. Це здається дуже простим, але без тренування зробити складно. Перевірте себе. Саме колір слова, а не його написання.
Вправа 3
Вправа 4
Нехай чергування вдихів і видихів стане центром вашої всесвіту на 3-5 хвилин. Спостерігайте за процесом. Сконцентруйтеся на своєму диханні.
Вправа 5
У цьому простому завданні вам потрібно всього лише знайти чоловічу голову серед зерен кави. І засікти час, за яке ви впоралися із завданням.
До 3 секунд. Права півкуля розвинене відмінно. До 1 хвилини - добре. 1-3 хвилини говорить про те, що обов'язково потрібно працювати над собою.
Вправа 6
При перегляді телевізора поставте поруч годинник. Спостерігайте за секундною стрілкою рівно 3 хвилини. Чи не відволікайтеся. Якщо з першого разу не вийде, тренуйтеся! Ця вправа має добре виходити як у дитини, так і у дорослого.
Вправа 7
Цю вправу можна робити в будь-якому віці. Зосередьтеся і з'єднайте точки з однаковими номерами очима.
Вправа 8
Треба якомога швидше знайти числа від 1 до 35 на картинці.
В езотеричному світі існує таке поняття як знаки. Вони дозволяють уважним і спостережливим людям отримувати підказки від всесвіту. Коли ви навчитеся стежити за зміною навколишнього простору, в звичайний хід речей будуть порушувати певні події.
На них ви будете звертати особливо пильну увагу і дивуватися. Ось саме це почуття - подив, є розпізнавальним і головною ознакою знака.
За сім поспішаю відкланятися, з вами був Сергій Меньков, до нових зустрічей!
Зтатістіка по ДТП не залишає сумнівів: майже 85% аварій відбуваються через те, що водій вчасно не встиг зреагувати на небезпеку або просто не помітив її. Для максимального уникнення таких неприємних ситуацій є цілий ряд спеціальних вправ, що сприяють концентрації, розвитку окоміру і спостережливості. Нижче наводяться деякі з них.
Тренування концентрації уваги
Н ужно сісти напроти дзеркала таким чином, щоб повністю бачити своє обличчя. Відновити дихання, зробити його рівним і рівномірним. У відображенні зафіксувати точку між бровами, не відриваючись, дивитися на неї, постаратися не блимати. Чим довше за часом утримується увагу на цій уявній точці, тим ефективніше. Відображення в дзеркалі поступово почне розпливатися. Далі потрібно закрити очі і уявити себе за кермом автомобіля. Постаратися відтворити всю послідовність дій при керуванні автомобілем, зафіксувати її подумки.
Т аким чином, відбувається концентрація на найменших деталях (натискання на педаль гальма, початок руху з місця), закріплюється навичка.
Тренування зорового апарату
Д ля недопущення ослаблення зорового нерва необхідно якомога частіше (хоча б пару раз за годину) переводити погляд з близьких предметів на віддалені. Бажано дивитися на дерева, листя, хмари. Також корисно обертання очима. При захворюваннях очей все ж краще заздалегідь порадитися з фахівцем-офтальмологом.
Тренування окоміру
М исленно загадувати, через скільки секунд можна опинитися біля певної точки. Згодом різниця між кончиною і реальністю повинна нівелюватися (причому цю вправу можна проводити, будучи і автолюбителем, і пішоходом). Також спробувати вгадати, яка швидкість у автомобіля, не дивлячись на спідометр. Потім потрібно перевірити правильність своєї оцінки.
Відновлення нормального емоційного і фізичного стану
П ри стресових ситуаціях дихання людини стає частим і поверхневим, ритм серця частішає, пульс сильно прискорюється. Це відбивається на здатності концентрації і адекватності сприйняття можливої критичної ситуації. Для відновлення дихання необхідно зробити тривалий вдих, затримати подих, і далі довгий видих, з невеликою затримкою дихання, на 4 рахунки. Далі спробувати дихати так: вдих на 4 удари, затримка дихання, видих на 4 удари серця.
Т акже добре допомагає наступна вправа: стоячи, витягнути руки вгору, пальці рук скріпити в замок або стиснути в кулаки. Далі різко опустити тулуб і руки вперед вниз, при цьому максимально намагаючись розслабити тіло. Зробити таку вправу кілька разів поспіль. Таким чином, організм поступово приходить в нормальний спокійний стан, поліпшується живлення серцевого м'яза.
З тоит згадати про такий момент, як аутотренінг (тобто подумки собі повторювати заспокійливі слова, викликати позитивні образи в своєму мисленні).
Тренування спостережливості
У ибрать в якості піддослідного будь-який об'єкт. Дивитися на нього уважно протягом хвилини, відзначаючи особливості (це може бути і картинка з книги або журналу). Закрити очі або відвернутися і спробувати уявити його в найменших подробицях (наприклад, порахувати подумки, скільки на зображенні було птахів або скільки синіх предметів).
У Згадайте пункти правил дорожнього руху, ось прямо перед очима уявити їх. Також уявити дорожні ситуації і застосувати до них відповідні пункти правил.
Про дивитися свій кабінет, кімнату, закрити очі і відтворити (або краще записати, так надійніше при перевірці) кожен предмет, який в ній знаходиться.
Про тлічно тренує пам'ять і спостережливість опис рис знайомої людини.
П ВМех для відмінних водійських якостей також є деякі риси характеру людини, такі як агресивність, нерішучість, конфліктність, самовпевненість, недисциплінованість, імпульсивність. Коригувати всі ці незручності можливо. Дуже добре допомагає психолог, а при небажанні або неможливості отримати консультацію допоможе аутотренінг або самонавіювання. Перш за все, необхідно зрозуміти, що саме через це якості виникають неприємності, і потрібно захотіти позбутися від цієї небажаної риси характеру. У звичних ситуаціях почати діяти зовсім по-іншому, протилежним для людини чином. Зламати стереотипи, образно висловлюючись. Там, де зазвичай щось говорилося, потрібно промовчати. Добре допомагає уявний рахунок до 10 (а краще і до 20) в конфліктних ситуаціях, якщо звичайно говорилося, не думаючи і без паузи. Тут і можуть стати в нагоді ті самі вправи на відновлення емоційного стану. Для формування нового образу потрібно представляти себе в ньому, всі свої дії і вчинки. Адже думка матеріальна.